ボイラーの燃料費削減システム

現存のトラップを交換するだけで、蒸気漏れによるコストが削減されます

特徴

• 流体工学に基づくノズル方式により、スチームロス削減を可能にする。
• 数多くのノズルで最大流量を幅広く自由に調節できる。
• 可動部がないので、コンパクトでかつ長寿命。
• 継続的な安定した凝縮水の排出ができる。
• 劣化しにくい。(ステンレス製)
• 省メンテナンス。
• 今求められている企業の燃料削減とCO2削減に貢献。

STノズル式の原理

配管内に発生し続ける凝縮水は、

1. ノズル穴を連続的に通り抜けていき、適切に排出され続ける。
2. 凝縮水量が少ないことがあっても、凝縮水はその細いノズル穴を通り抜ける中で減圧され、フラッシュ蒸気となり、その体積が蒸気の通り抜けを邪魔する。
3. 仮に凝縮水が殆どなかったとしても、ノズル穴は小さく、また蒸気の密度は水の約1/1700*、動粘度は約70倍*と、圧倒的に小さく、通り抜けられる質量は僅かである。

*大気圧下、飽和温度100℃において

蒸気漏れZEROユニット 特許5745149

凝縮水量の変動が激しい箇所については、蒸気漏れZEROユニットを導入する事により、さらなる蒸気漏れ削減を実現できます。

凝縮水量の増加時に、ドレンレシーバーのフロートスイッチ上限に達すると、ストレーナー先の電磁弁が開き、凝縮水を大量排出する。
その状態から、凝縮水量が減少し、フロートスイッチの加減に達すると電磁弁を閉じます。
この際、水位は縦配管の凝縮水レシーバーの範囲内で上下するため、スチームハンマーを起こしません。
更に電磁弁のメカニカルは、凝縮水と接しない構造であるため、経年劣化も軽微です。